Покраска тормозных башмаков. Наличие, хранение, окраска, клеймения тормозных башмаков

Покраска тормозных башмаков Rating: 7,1/10 301 reviews

3.2 Расчёт приведённого профиля

покраска тормозных башмаков

Бланки Журналы Книги Специальное предложение. Место нахождения тормозных башмаков, их количество с указанием порядковых номеров, а также перечень лиц, ответственных за их сохранность устанавливается: 1. Учета маркировки клеймения , выдачи и хранения тормозных башмаков. Акт подписывается руководителем предприятия, лицом, уполномоченным для выполнения работы по учету, маркировке, выдаче и хранению тормозных башмаков и другим материально ответственным лицом. Появлением их, собранных в посмертном томике, в.

Next

Журнала Учета Тормозных Башмаков Бланк

покраска тормозных башмаков

Как правило, их устанавливают в местах стоянки вагонов, на грузовых фронтах, в местах очистки, ремонта вагонов и локомотивов. На дежурных постах, пунктах, маневровых районах, на локомотивах и т. На участке которого допущена утеря, а также работником, непосредственно ответственным за сохранность тормозных башмаков, и передается руководителю предприятия для расследования и привлечения виновных к ответственности. Пункт в редакции, введенной в действие. Эксплуатация немаркированных неклейменных тормозных башмаков запрещается. Но нужно помнить: вовремя выявленная мастером неисправность тормозов — это не только сэкономленные деньги, но и «страховка» от внезапной поломки, потери управления и дорожной аварии, в которой вы окажетесь виновником.

Next

Ремонт авто в Краснодаре

покраска тормозных башмаков

Железнодорожные башмаки подвергаются строгому учету и контролю. После этого разрешается в замен утерянного выдать новый тормозной башмак с данной маркировкой. Горбов Справочник дорожного мастера и бригадира пути, М. Во время ремонта или обслуживания тормозов необходимо не только правильно собрать весь механизм, но и оценить состояние деталей — направляющих, манжет, пыльников, поджимных пластин , диска, пружин, шлангов и фитингов. Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях. Сколько стоят услуги опытного мастера Юду Автосервис в Краснодаре, механики которого зарегистрированы на youdo.

Next

Порядок контроля, учета и хранения тормозных башмаков

покраска тормозных башмаков

Использование краскопульта, вопреки распространенному мнению, позволяет значительно снизить расход краски при ремонте. Необходимое количество ручных тормозов вагонов или ручных тормозных башмаков для удержания состава грузового, рефрижераторного, хозяйственного, грузо-пассажирского или почтовобагажного поезда на месте в случае неисправности или невозможности приведения в действие автоматических тормозов определяется на каждые 100 тс веса состава в зависимости от крутизны уклона по таблице 6 настоящих Норм. Текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов. Возможно, придется переставить со старого башмака на новый также и ось регулировочного рычага с фиксатором. Красноярске Чипигин Владимир Геннадьевич сот. Если они присутствуют в краске, то дополнительных мер для долгого сохранения внешнего вида фасада принимать не придется. Таблица 2 — Количество осей Количество тормозных башмаков Количество осей К о К н 1 60,15 60 27,7 26 2 120.

Next

Норма расхода, расход краски на 1 м2 при ремонте » Домашняя копилка

покраска тормозных башмаков

Акты об утере башмаков, заявления в подразделения правоохранительных органов об утере тормозных башмаков, акты на обнаруженные тормозные башмаки и их утилизацию, а также акты на прием-передачу башмаков хранятся не менее 5 лет. Тормозные башмаки, используемые для торможения вагонов при расформировании составов поездов на сортировочных горках и вытяжных путях станций, не окрашиваются. На железной дороге для остановки движения групп вагонов и закрепления от несанкционированного движения применяются тормозные башмаки. Маркировка тормозного башмака для пути необщего пользования Воронежского вагоноремонтного завода им. К моменту сдачи дежурства тормозные башмаки, кроме уложенных на путях, должны находиться в установленном для хранения месте. Во время дежурства каждый работник обеспечивает сохранность тормозных башмаков, закрепленных за обслуживаемым им участком постом, пунктом, маневровым районом, пучком путем сортировочного парка, локомотивом единицей специального самоходного подвижного состава. Окраска тормозных башмаков, используемых для торможения отцепов при расформировании составов на сортировочных горках н вытяжных путях, не требуется.


Next

3.2 Расчёт приведённого профиля

покраска тормозных башмаков

Покраска грузовых вагонов и локомотивов. Пути не должны быть централизованы. Инвентарный номер башмака наносится белой краской на боковую или торцевую поверхность корпуса опорной колодки. В нескольких местах измерьте толщину фрикционных накладок башмаков. У водителей, предпочитающих размеренную езду, они будут «ходить» 40—45 тыс.

Next

О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков на железных дорогах

покраска тормозных башмаков

Согласно приказа 519Н при закреплении поезда на перегоне для удержания его на месте подложить тормозные башмаки, а при их нехватке использовать ручные тормоза из расчета 0,6 тормозных осей на каждые 100 тонн веса п. Признаки износа колодок Рено Логан О том, что нужно сменить расходники, сигнализируют датчики износа. Это ведь не просто потеря времени — пока вы будете наматывать немалое расстояние, уже нанесенная краска успеет подсохнуть, в результате окрашиваемая поверхность в лучшем случае будет выглядеть неоднородной, а в худшем можно найти на свою голову и более серьезные проблемы. На малодеятельных участках в качестве средств сигнализации и связи при движении поездов допускается применять электрожезловую систему и телефон. Высокотемпературной смазкой смажьте контактирующие с движущимися компонентами тормозного механизма поверхности щита, а также поршни колесного цилиндра, — постарайтесь не допустить попадания смазки на фрикционные накладки. Башмак крепится к рельсу, состоит из: резьбового крепления, остряка для сброса, язычка для подъёма колеса на остряк.

Next

Наличие, хранение, окраска, клеймения тормозных башмаков

покраска тормозных башмаков

Замасленные башмаки подлежат замене в обязательном порядке, — предварительно устраните причину развития утечки. Ведь известно, что поломка небольшой детали может привести к серьезным последствиям, поэтому и каждая , и железнодорожный башмак должны находиться в исправном состоянии и соответствовать техническим нормам. Замена передних тормозных колодок на Логане Замена передних тормозных колодок на Рено Логан проще, чем обслуживание задних тормозов. Примечание: Записи по каждому тормозному башмаку вносятся ответственным за ведение книги в следующей последовательности. Кроме того, на боковой или торцевой поверхности корпуса колодки масленой краской белого цвета наносится порядковый номер тормозного башмака. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, — при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор. В числителе — при нагрузке на ось 10 тс и более, в знаменателе — при нагрузке на ось менее 10 тс.

Next